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レヴァンテ MODENA と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


レヴァンテ MODENA の方が 36cmも長く、400kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 12667

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 14192





サイズ比較
レヴァンテ MODENA の方が 36cmも長く、400kgも重い

A : レヴァンテ MODENA 2016-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
+360mm +145mm -40mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2280kg 5.9m kWh
B 1880kg 5.4m 1.8kWh
+400kg +0.5m -1.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L kWh km
B 140L 1.8kWh km
+440L -1.8kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1368万円 km/L
B 393万円 19.7km/L
+975万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴァンテ MODENA の方が 151kW(205PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 257kW(350PS)500Nm2979cc
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
+151kW+250Nm+1482cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
-1.8kWh +0km +0sec


マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016-
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない!というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。



エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!




マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016-

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