車のサイズを比較
レヴァンテ MODENA と、スカイライン GT 4WD を比較
レヴァンテ MODENA の方が 20.5cm長く、380kgも重い
＜車選択 1台目＞
マセラッティ
レヴァンテ MODENA 2016-
＜車選択 2台目＞
日産
スカイライン GT 4WD 2014-
サイズ比較
レヴァンテ MODENA の方が 20.5cm長く、380kgも重い
A : レヴァンテ MODENA 2016-
B : スカイライン GT 4WD 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| 差 | +205mm | +165mm | +230mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2280kg | 5.9m | kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| 差 | +380kg | +0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | 385L | kWh | km |
| 差 | +195L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1368万円 | km/L | |
| B | 586万円 | 0km/L | |
| 差 | +782万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ MODENA のトータル出力が 257kW(350PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも18kW(24PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 257kW(350PS) | 500Nm | 2979cc |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| 差 | +32kW | +150Nm | -519cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| 差 | -50kW | -290Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016-
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マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない！というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。
マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016-
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