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5008 GT Line BlueHDi と、XC40 P8 AWD リチャージ を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 21.5cm長く、460kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 14049

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 16072





サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 21.5cm長く、460kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+215mm -35mm -10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.8m kWh
B 2150kg 5.7m 78kWh
-460kg +0.1m -78kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 762L kWh km
B 413L 78kWh 425km
+349L -78kWh -425km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5008 GT Line BlueHDi のトータル出力が 130kW(177PS)となって、XC40 P8 AWD リチャージ よりも170kW(231PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 300kW 660Nm
-300kW -660Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 425km 4.9sec
-78kWh -425km -4.9sec


プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。



乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。



この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。



エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。



シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。



3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。


プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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