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NOTE ePOWER X FOUR vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 17562

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13123








A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -665mm -245mm -155mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1220kg 4.9m 1.5kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
differenza -920kg -0.8m -10.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 340L 1.5kWh km
B L 12kWh km
differenza +340L -10.5kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -173kW-297Nm-770cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 85kW 280Nm
B kW Nm
differenza +85kW +280Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.5kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -10.5kWh +0km +0sec


NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
Sito web del produttore di automobili
L'ammiraglia berlina compatta di Nissan. Dal modello 2021, è disponibile solo l'impostazione e-POWER e il motore è azionato solo dalla generazione di energia e dal motore. La stessa e-POWER ha subito notevoli miglioramenti e il tempo di interruzione della generazione di potenza nel motore è aumentato, quindi è diventato più simile a un veicolo elettrico. Nonostante il prezzo basso, la trama all'interno dell'auto è diventata piuttosto futuristica ed è diventata un'auto che può essere chiamata la Nissan di nuova generazione.




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.


NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-

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