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ハイエース DX ロング と、レネゲード 4xe を比較


ハイエース DX ロング の方が 44cmも長く、100kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 22805

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14219





サイズ比較
ハイエース DX ロング の方が 44cmも長く、100kg軽い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1980mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+440mm -110mm +285mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
-100kg -0.5m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 330L 11kWh 48km
-330L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 0km/L
B 498万円 0km/L
-248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイエース DX ロング のトータル出力が 100kW(136PS)となって、レネゲード 4xe よりも40kW(54PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)182Nm1998cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
+4kW-88Nm+667cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
-44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec


トヨタ ハイエース DX ロング 2004-
車メーカーWEBサイト
10年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。




ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




トヨタ ハイエース DX ロング 2004-

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