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LEAF G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF G 2010- 15067

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13340








A : LEAF G 2010-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -265mm -170mm -110mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
differenza -405kg -0.3m +12kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 370L 24kWh 228km
B L 12kWh km
differenza +370L +12kWh +228km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 80kW 254Nm
B kW Nm
differenza +80kW +254Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B 12kWh km sec
differenza +12kWh +228km +0sec


NISSAN LEAF G 2010-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo elettrico Nissan prodotto in serie. The Leaf, che è sul mercato dal 2010 ed è stato un leader nel mondo dei veicoli elettrici. La strategia di Nissan di installare caricatori rapidi per veicoli elettrici nella maggior parte dei concessionari Nissan in Giappone ha dato un grande contributo alla diffusione dei veicoli elettrici. Voglio che tu continui a essere il miglior veicolo elettrico per sempre.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.


NISSAN LEAF G 2010-

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