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SKYLINE GT 4WD vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : SKYLINE GT 4WD 2014-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| differenza | +105mm | -120mm | -210mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.7m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| differenza | -240kg | +0m | -12kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 385L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| differenza | +385L | -12kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| differenza | -8kW | -50Nm | +1530cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 50kW | 290Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +50kW | +290Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| differenza | -12kWh | +0km | +0sec |
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
Sito web del produttore di automobili
La berlina rappresentativa di Nissan, Skyline. In Nord America, è venduta come Infiniti Q50. In Giappone, è diventato un tema caldo quando il lotto di Nissan è tornato alla Skyline. Con una piccola modifica nel 2019, ProPilot 2.0 è stato adottato ed è dotato della più recente tecnologia Nissan, come la possibilità di guidare a mani libere.
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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