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ノート ePOWER X と、パサート GTE ヴァリアント を比較


ノート ePOWER X の方が 74cmも短く、550kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート e-POWER X 2020- 14315

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 12267





サイズ比較
ノート ePOWER X の方が 74cmも短く、550kgも軽い

A : ノート e-POWER X 2020-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1695mm 1520mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
-740mm -135mm +10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1220kg 4.9m 1.5kWh
B 1770kg 5.4m 13kWh
-550kg -0.5m -11.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 340L 1.5kWh km
B 483L 13kWh 57km
-143L -11.5kWh -57km

車種名 価格 WLTC燃費
A 218万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
-416万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート ePOWER X のトータル出力が 145kW(197PS)となって、パサート GTE ヴァリアント よりも30kW(41PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
-55kW-147Nm-196cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 85kW 280Nm
B kW Nm
+85kW +280Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B 13kWh 57km sec
-11.5kWh -57km +0sec


日産 ノート e-POWER X 2020-
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。


フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。


日産 ノート e-POWER X 2020-

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