車のサイズを比較セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 vs カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- :mobile

車のサイズを比較

セレナ ePOWER ハイウェイスターV と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較

セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 27.5cm長く、320kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 14450

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 23389

サイズ比較
セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 27.5cm長く、320kgも重い

A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4765mm	1715mm	1870mm
B	4490mm	1825mm	1620mm
差	+275mm	-110mm	+250mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1810kg	5.7m	kWh
B	1490kg	5.2m	1kWh
差	+320kg	+0.5m	-1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	407L	1kWh	km
差	-407L	-1kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	368万円	km/L
B	280万円	26.2km/L
差	+88万円	-26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、セレナ ePOWER ハイウェイスターV のトータル出力が 72kW(98PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも53kW(72PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	+0kW	-19Nm	-364cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	53kW	163Nm
差	-53kW	-163Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。

パールホワイト

グレー

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022