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Mustang vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<Première sélection de voitures>

Ford

Mustang 2015- 27763

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 14327








A : Mustang 2015-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4784mm 1916mm 1381mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +74mm -24mm -279mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1600kg m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
différence -540kg -5.7m -12kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L 12kWh km
différence +0L -12kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec


Ford Mustang 2015-
Site Web du constructeur automobile
La forme basse et extrêmement souple est unique aux Ford Mustang. La robustesse des voitures américaines est irrésistible pour les fans.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.


Ford Mustang 2015-

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