車のサイズを比較
MINI クーパー SE と、KONA Electric 64kWh を比較
MINI クーパー SE の方が 33.5cmも短く、245kgも軽い
<車選択 1台目>
MINI
MINI クーパー SE 2021-
<車選択 2台目>
ヒュンダイ
KONA Electric 64kWh 2018-
サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 33.5cmも短く、245kgも軽い
A : MINI クーパー SE 2021-
B : KONA Electric 64kWh 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
B | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
差 | -335mm | -73mm | -138mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1440kg | m | 32.6kWh |
B | 1685kg | m | 67.5kWh |
差 | -245kg | +0m | -34.9kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 211L | 32.6kWh | 270km |
B | 361L | 67.5kWh | 484km |
差 | -150L | -34.9kWh | -214km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 135kW | 270Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +135kW | +270Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
B | 67.5kWh | 484km | sec |
差 | -34.9kWh | -214km | +7.3sec |
MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。
MINI MINI クーパー SE 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ | |
---|---|---|---|---|
ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018- | 4180 | 1800 | 1570 | |
ヒュンダイ コナ 2017- | 4165 | 1800 | 1565 | |
ヒュンダイ VENUE 2019- | 4040 | 1770 | 1565 |
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