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MINI クーパー SE と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


MINI クーパー SE の方が 64.5cmも短く、50kg軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12247

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19125
#MINI クーパー SE 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#MINI クーパー SE 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#MINI クーパー SE 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 64.5cmも短く、50kg軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 -645mm -98mm -188mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 -50kg -145mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B 407L 5 160mm
差 -196L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 -280万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも10kW(14PS)出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 1kWh km sec
差 +31.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12247
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19125
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー





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