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NOTE AUTECH vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<Prima selezione di auto>
NISSAN
NOTE AUTECH 2020-
<Seconda selezione di auto>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : NOTE AUTECH 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
differenza | -630mm | -245mm | -140mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1230kg | 4.9m | kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
differenza | -910kg | -0.8m | -12kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 12kWh | km |
differenza | +0L | -12kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
differenza | -173kW | -297Nm | -770cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
differenza | -12kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
Sito web del produttore di automobili
L'autovettura a tre oa cinque porte di Nissan, la versione Autech della Nota. Il notebook è rifinito con intenzioni piuttosto di alta classe. Ci sono notebook e aure di notebook, ma la versione Autech sembra trovarsi nel mezzo. Uno sguardo veloce, un'aura? La sensazione di un materiale è alta per pensare.
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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