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F150 lightning vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<Prima selezione di auto>
Ford
F-150 lightning 2022-
<Seconda selezione di auto>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : F-150 lightning 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2030mm | 1960mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
differenza | +1175mm | +90mm | +300mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 98kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
differenza | -2140kg | -5.7m | +86kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | L | 98kWh | 482km |
B | L | 12kWh | km |
differenza | +0L | +86kWh | +482km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 98kWh | 482km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
differenza | +86kWh | +482km | +0sec |
Ford F-150 lightning 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il camioncino gigante di Ford è diventato un EV. È fondamentalmente la stessa di un'auto a motore, ma ha una nuova maschera anteriore come EV e un enorme spazio di stivaggio di 400 litri sotto il cofano (Frank). È ricco di nuove funzionalità come la navigazione visualizzata su un ampio display di infotainment da 15,5 pollici! È vero che sarà nella stessa fascia di prezzo di un'auto a benzina?
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.
Ford F-150 lightning 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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