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GLA 4MATIC と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


GLA 4MATIC の方が 28cm短く、540kgも軽い

<車選択 1台目>

ベンツ

GLA 4MATIC 2014- 15594

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 11448





サイズ比較
GLA 4MATIC の方が 28cm短く、540kgも軽い

A : GLA 4MATIC 2014-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4430mm 1805mm 1505mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
-280mm -135mm -155mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1600kg 5.7m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
-540kg +0m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 12kWh km
+0L -12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 km/L
-1034万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec


ベンツ GLA 4MATIC 2014-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツの、一番小さなSUV。


ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が22段階で調整できるオーリンズ製!少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。




ベンツ GLA 4MATIC 2014-

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