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ID.4 と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


ID.4 の方が 8.5cmだけ短く、190kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22949

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 9959
#ID.4 2020- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#ID.4 2020- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



#ID.4 2020- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#ID.4 2020- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



サイズ比較
ID.4 の方が 8.5cmだけ短く、190kgも軽い

A : ID.4 2020-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 -85mm -40mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -190kg -100mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 215mm
差 +0L -5 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 km/L
差 -1034万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 12kWh km sec
差 +70kWh +500km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22949
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 9959
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。






フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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