車のサイズを比較
Q3 35 TFSI と、ハイラックス ローグ を比較
Q3 35 TFSI の方が 83.5cmも短く、580kgも軽い
＜車選択 1台目＞
アウディ
Q3 35 TFSI 2019-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
サイズ比較
Q3 35 TFSI の方が 83.5cmも短く、580kgも軽い
A : Q3 35 TFSI 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4490mm | 1840mm | 1610mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| 差 | -835mm | -15mm | -255mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1530kg | 5.4m | kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| 差 | -580kg | +5.4m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 530L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +530L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 438万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +438万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q3 35 TFSI の方が 40kW(54PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| 差 | -40kW | -250Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
アウディ Q3 35 TFSI 2019-
車メーカーWEBサイト
アウディの小さめなSUV。車体が大きくなって、広くなった居住空間。スポーティーなスタイリングで、先進の運転支援システムなども充実してきた。
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
アウディ Q3 35 TFSI 2019-
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