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グレカーレ GT と、ルーテーシア を比較


グレカーレ GT の方が 77.1cmも長く、680kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 12392

＜車選択　2台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 14637





サイズ比較
グレカーレ GT の方が 77.1cmも長く、680kgも重い

A : グレカーレ GT 2022-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4846mm 1948mm 1670mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 +771mm +223mm +200mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1870kg 6.2m kWh
B 1190kg 5.2m kWh
差 +680kg +1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 535L kWh km
B 391L kWh km
差 +144L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 km/L
B 236万円 0km/L
差 +626万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、グレカーレ GT の方が 124kW(169PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)-1995cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 +124kW-+662cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


マセラッティ グレカーレ GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。




ルノー ルーテーシア 2020-
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。


マセラッティ グレカーレ GT 2022-

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