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CENTURY SEDAN vs HARRIER PHEV
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : HARRIER PHEV 2023-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| differenza | +595mm | +75mm | -155mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| differenza | +695kg | +0.2m | -16.1kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 484L | 2kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| differenza | +484L | -16.1kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| differenza | +150kW | +291Nm | +2468cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| differenza | -16.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Sito web del produttore di automobili
La berlina top di gamma Toyota ha subito un cambio completo di modello nel 2018 per la prima volta in 21 anni. Anche dopo un cambio completo del modello, mantiene ancora la sua dignità di auto con autista di prima classe del Giappone. L'emblema della fenice è orgoglioso.
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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