車のサイズを比較
アルファード ハイブリッドZ と、ID.3 Pro S を比較
アルファード ハイブリッドZ の方が 73.3cmも長く、226kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
アルファード ハイブリッドZ 2023-
<車選択 2台目>
フォルクスワーゲン
ID.3 Pro S 2020-
サイズ比較
アルファード ハイブリッドZ の方が 73.3cmも長く、226kgも重い
A : アルファード ハイブリッドZ 2023-
B : ID.3 Pro S 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
B | 4262mm | 1809mm | 1568mm |
差 | +733mm | +41mm | +367mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2160kg | 5.9m | kWh |
B | 1934kg | m | 82kWh |
差 | +226kg | +5.9m | -82kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 575L | kWh | km |
B | L | 82kWh | 549km |
差 | +575L | -82kWh | -549km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 620万円 | 17.7km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +620万円 | +17.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルファード ハイブリッドZ のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ID.3 Pro S よりも10kW(14PS)出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 150kW | 310Nm | |
差 | -150kW | -310Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 82kWh | 549km | 7.9sec |
差 | -82kWh | -549km | -7.9sec |
トヨタ アルファード ハイブリッドZ 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップミニバン。飛ぶように売れる高級ミニバンが、8年ぶりにフルモデルチェンジした。デザイン的には以前のものをそのまま受け継いでいて、車好き以外には、違いがわからないかも?ただ、走りは大幅進化していて、巨体剛性不足がだいぶ緩和されて、しっかりした乗り味になった。
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。
トヨタ アルファード ハイブリッドZ 2023-
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