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LAND CRUISER 70 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : LAND CRUISER 70 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| differenza | +180mm | -70mm | +260mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 6.3m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| differenza | +160kg | +0.6m | -12kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 510L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| differenza | +510L | -12kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| differenza | -83kW | +100Nm | +786cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| differenza | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
Sito web del produttore di automobili
Il Land Cruiser 70 di Toyota, lanciato nel 1984, è stato ripubblicato per la prima volta in nove anni. Poiché non può essere venduto legalmente così com'è, il motore è un turbo diesel pulito a 4 cilindri in linea da 2,8 litri e anche il sistema di controllo elettronico della stabilità obbligatorio e il freno di mitigazione dei danni da collisione sono di serie. Inoltre, i fari ora sono rotondi e a LED, il che li rende un po’ più moderni.
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
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