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WRX STI EJ20 Final Edition vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14846

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14642








A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +164mm -80mm -107mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1500kg 5.6m kWh
B 0kg m 78kWh
Unterschied +1500kg +5.6m -78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 460L kWh km
B L 78kWh 420km
Unterschied +460L -78kWh -420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -78kWh -420km +0sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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