車のサイズを比較
718 ケイマン と、ハイラックス ローグ を比較
718 ケイマン の方が 94cmも短く、720kgも軽い
<車選択 1台目>
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
<車選択 2台目>
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
サイズ比較
718 ケイマン の方が 94cmも短く、720kgも軽い
A : 718 ケイマン 2016-
B : ハイラックス ローグ 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4385mm | 1800mm | 1295mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
差 | -940mm | -55mm | -570mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1390kg | 5.2m | kWh |
B | 2110kg | m | kWh |
差 | -720kg | +5.2m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 334L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
差 | +334L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 816万円 | km/L | |
B | 万円 | km/L | |
差 | +816万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、718 ケイマン の方が 70kW(95PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 220kW(299PS) | 380Nm | 1987cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
差 | +70kW | -120Nm | -766cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +5.1sec |
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
車メーカーWEBサイト
ポルシェの軽量MR車。911より小さく軽量。日本の道路でもスポーツ走行を楽しみやすいケイマン。値段も911よりは手頃なので、いつかは所有してみたいスポーツカー!マニュアルトランスミッションと、自然吸気エンジンの気持ちよさは格別。
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
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