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レネゲード 4xe と、ランドクルーザー 70 を比較


レネゲード 4xe の方が 63.5cmも短く、510kgも軽い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14040

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 5142





サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 63.5cmも短く、510kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : ランドクルーザー 70 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4890mm 1870mm 1920mm
-635mm -65mm -225mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.5m 11kWh
B 2300kg 6.3m kWh
-510kg -0.8m +11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 330L 11kWh 48km
B 510L kWh km
-180L +11kWh +48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 480万円 9.9km/L
+18万円 -9.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ランドクルーザー 70 よりも10kW(14PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B 150kW(204PS)500Nm2754cc
-54kW-230Nm-1423cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 44kW 250Nm
B kW Nm
+44kW +250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B kWh km sec
+11kWh +48km +7.5sec


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




トヨタ ランドクルーザー 70 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また9年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。












ジープ レネゲード 4xe 2020-

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