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コマンダー と、ES 300h を比較


コマンダー の方が 20.6cm短く、22kg軽い

＜車選択　1台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 12158

＜車選択　2台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 16210





サイズ比較
コマンダー の方が 20.6cm短く、22kg軽い

A : コマンダー 2022-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 -206mm -6mm +237mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1658kg m kWh
B 1680kg 5.8m kWh
差 -22kg -5.8m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
差 +0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 599万円 0km/L
差 -599万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 131kW(178PS)221Nm-
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 88kW 202Nm
差 -88kW -202Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


ジープ コマンダー 2022-
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。


レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


ジープ コマンダー 2022-

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