車のサイズを比較
アトレー RS 商用車 と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較
アトレー RS 商用車 の方が 120.5cmも短く、1080kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ダイハツ
アトレー RS 商用車 2021-
＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
サイズ比較
アトレー RS 商用車 の方が 120.5cmも短く、1080kgも軽い
A : アトレー RS 商用車 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1890mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | -1205mm | -425mm | +290mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 970kg | 4.2m | kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| 差 | -1080kg | +4.2m | -82kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| 差 | +0L | -82kWh | -450km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 167万円 | 14.7km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +167万円 | +14.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アトレー RS 商用車 のトータル出力が 47kW(64PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも178kW(242PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 91Nm | 658cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| 差 | -225kW | -460Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | -82kWh | -450km | -6.3sec |
ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
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