車のサイズを比較
Cayenne EHybrid と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
Cayenne EHybrid の方が 9cmだけ短く、145kgも重い
＜車選択 1台目＞
ポルシェ
Cayenne E-Hybrid 2023-
＜車選択 2台目＞
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
サイズ比較
Cayenne EHybrid の方が 9cmだけ短く、145kgも重い
A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1983mm | 1696mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 差 | -90mm | -2mm | +16mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2425kg | 6.1m | 26kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| 差 | +145kg | +0.2m | +26kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 627L | 26kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| 差 | +47L | +26kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1395万円 | km/L | |
| B | 1183万円 | 0km/L | |
| 差 | +212万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Cayenne EHybrid の方が 19kW(26PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 224kW(305PS) | 420Nm | 2995cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| 差 | -19kW | -30Nm | +1000cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 26kWh | km | 4.9sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| 差 | +26kWh | +0km | -1.1sec |
ポルシェ Cayenne E-Hybrid 2023-
車メーカーWEBサイト
2023年モデルのポルシェ・カイエンE-Hybridは、パワーとパフォーマンスに優れた高級ハイブリッドSUVです。
3.0リットルのV6エンジンと強力な電気モーターを組み合わせていることから、スポーツカーに匹敵する加速性能と走行性能を持ちます。内装は洗練されたデザインと高品質な素材が特徴で、最新のインフォテイメントシステムと先進的な安全機能が搭載されています。
エコロジーとラグジュアリーを両立したこのモデルは、燃費効率と実用性を求めつつも、ポルシェ独特の運転の楽しさを損なわないユーザーに最適な選択です。
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
ポルシェ Cayenne E-Hybrid 2023-
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