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IS 300 と、スカイライン GT 4WD を比較


IS 300 の方が 13.5cm短く、260kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

IS 300 2013- 14299

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 15167





サイズ比較
IS 300 の方が 13.5cm短く、260kgも軽い

A : IS 300 2013-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1810mm 1430mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -135mm -10mm -20mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1640kg 5.2m kWh
B 1900kg 5.7m kWh
差 -260kg -0.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 385L kWh km
差 -385L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -106万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 50kW 290Nm
差 -50kW -290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


レクサス IS 300 2013-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルクラス4ドアセダン。FRの軽量・高剛性ボディ。押す感触や操作音にまでこだわったスイッチ類と、金属のバーを指でなぞって室温を調節できる静電式温度調整スイッチを採用。


日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






レクサス IS 300 2013-

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