車のサイズを比較
Gクラス G350 d と、スカイライン GT 4WD を比較
Gクラス G350 d の方が 15.5cm短く、560kgも重い
＜車選択 1台目＞
ベンツ
Gクラス G350 d 2018-
＜車選択 2台目＞
日産
スカイライン GT 4WD 2014-
サイズ比較
Gクラス G350 d の方が 15.5cm短く、560kgも重い
A : Gクラス G350 d 2018-
B : スカイライン GT 4WD 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1930mm | 1975mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| 差 | -155mm | +110mm | +525mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2460kg | 6.3m | kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| 差 | +560kg | +0.6m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 667L | kWh | km |
| B | 385L | kWh | km |
| 差 | +282L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1294万円 | 9.9km/L | |
| B | 586万円 | 0km/L | |
| 差 | +708万円 | +9.9km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Gクラス G350 d のトータル出力が 210kW(286PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも65kW(88PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 210kW(286PS) | 600Nm | 2924cc |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| 差 | -15kW | +250Nm | -574cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| 差 | -50kW | -290Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ベンツ Gクラス G350 d 2018-
車メーカーWEBサイト
Gクラスは、1979年からの歴史を持つメルセデス・ベンツ伝統あるSUV。軍用車両、ゲレンデヴァーゲンの一般用として製造されている本格オフローダー。
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。
ベンツ Gクラス G350 d 2018-
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