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ソルテラ ETSS AWD と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 26.5cm長く、190kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10691

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 17297





サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 26.5cm長く、190kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+265mm -15mm -10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2000kg 5.6m 71kWh
B 1810kg 5.7m 11kWh
+190kg -0.1m +60kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 475L 71kWh 542km
B L 11kWh km
+475L +60kWh +542km

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 649万円 0km/L
-11万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B 11kWh km sec
+60kWh +542km +0sec


スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。


ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・










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