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CHR HYBRID G vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 19854

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14134








A : C-HR HYBRID G 2016-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied -71mm -80mm -32mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 0kg m 78kWh
Unterschied +1480kg +5.2m -76.69kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 318L 1.31kWh km
B L 78kWh 420km
Unterschied +318L -76.69kWh -420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 53kW 163Nm
B kW Nm
Unterschied +53kW +163Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -76.69kWh -420km +0sec


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.






VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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