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A3 etron と、i3 ATELIER を比較


A3 etron の方が 31cmも長い

<車選択 1台目>

アウディ

A3 e-tron 2013- 18825

<車選択 2台目>

BMW

i3 ATELIER 2013- 14937





サイズ比較
A3 etron の方が 31cmも長い

A : A3 e-tron 2013-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
+310mm +10mm -85mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 8.7kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
-1320kg -4.6m -33.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 8.7kWh km
B 260L 42.2kWh 308km
-260L -33.5kWh -308km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 125kW 250Nm
-125kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
-33.5kWh -308km -7.3sec


アウディ A3 e-tron 2013-
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大52kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。


BMW i3 ATELIER 2013-
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP(カーボン)製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。


アウディ A3 e-tron 2013-

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