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フォレスター 2.5 ツーリング と、MC20 を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 4.4cmだけ短く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 60467

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 24870





サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 4.4cmだけ短く、20kg重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : MC20 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
差 -44mm -150mm +494mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1520kg 5.4m kWh
B 1500kg 5.9m kWh
差 +20kg -0.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 520L kWh km
B 150L kWh km
差 +370L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 2650万円 0km/L
差 -2364万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 327kW(445PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
差 -327kW-491Nm-502cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 2.9sec
差 +0kWh +0km -2.9sec


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




マセラッティ MC20 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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