車のサイズを比較
EQC 400 4MATIC と、サイバートラック デュアルモーター を比較
EQC 400 4MATIC の方が 111.5cmも短く、255kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
＜車選択 2台目＞
テスラ
サイバートラック デュアルモーター 2022-
サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 111.5cmも短く、255kgも軽い
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| 差 | -1115mm | -102mm | -280mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 2750kg | m | 120kWh |
| 差 | -255kg | +5.6m | -35kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | L | 120kWh | 460km |
| 差 | +500L | -35kWh | +11km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +300kW | +760Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 120kWh | 460km | 5sec |
| 差 | -35kWh | +11km | +0.1sec |
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
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