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サイバートラック デュアルモーター と、アクア G を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 183.5cmも長く、1620kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 23337

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア G 2022- 13757





サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 183.5cmも長く、1620kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
+1835mm +332mm +420mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2750kg m 120kWh
B 1130kg 5.2m 1kWh
+1620kg -5.2m +119kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 120kWh 460km
B 278L 1kWh km
-278L +119kWh +460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
-223万円 -33.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B 1kWh km sec
+119kWh +460km +5sec


テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。




トヨタ アクア G 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。



コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。



先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。



ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。



後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。




テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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