車のサイズを比較サイバートラックデュアルモーター 2022- vs アイゴ 2014- :mobile

車のサイズを比較

サイバートラックデュアルモーターと、アイゴを比較

サイバートラックデュアルモーターの方が 244cmも長く、1895kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

車種選択

サイバートラックデュアルモーター 2022- 22702

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アイゴ 2014- 17753

サイズ比較
サイバートラックデュアルモーターの方が 244cmも長く、1895kgも重い

A : サイバートラックデュアルモーター 2022-

B : アイゴ 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5885mm	2027mm	1905mm
B	3445mm	1615mm	1460mm
差	+2440mm	+412mm	+445mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2750kg	m	120kWh
B	855kg	m	kWh
差	+1895kg	+0m	+120kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	120kWh	460km
B	L	kWh	km
差	+0L	+120kWh	+460km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	51kW(69PS)	95Nm	1000cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	120kWh	460km	5sec
B	kWh	km	sec
差	+120kWh	+460km	+5sec

テスラサイバートラックデュアルモーター 2022-
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。

トヨタアイゴ 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。

テスラサイバートラックデュアルモーター 2022-