車のサイズを比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、XC40 P8 AWD リチャージ を比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 16.5cm長く、210kgも軽い
<車選択 1台目>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
<車選択 2台目>
ボルボ
XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 16.5cm長く、210kgも軽い
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
差 | +165mm | +20mm | -25mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
B | 2150kg | 5.7m | 78kWh |
差 | -210kg | -0.3m | -65kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 555L | 13kWh | 56km |
B | 413L | 78kWh | 425km |
差 | +142L | -65kWh | -369km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 746万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +746万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 のトータル出力が 147kW(200PS)となって、XC40 P8 AWD リチャージ よりも153kW(208PS)も出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 300kW | 660Nm | |
差 | -300kW | -660Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 56km | sec |
B | 78kWh | 425km | 4.9sec |
差 | -65kWh | -369km | -4.9sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
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ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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