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RDX と、BT50 を比較


RDX の方が 53.6cmも短い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50634

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17107





サイズ比較
RDX の方が 53.6cmも短い

A : RDX 2018-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -536mm +30mm -121mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1716kg m kWh
B 0kg 6.1m kWh
差 +1716kg -6.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
差 +0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


アキュラ RDX 2018-
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。


マツダ BT-50 2020-
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。


アキュラ RDX 2018-

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