車のサイズを比較
スイフト スポーツ と、RX450h AWD を比較
スイフト スポーツ の方が 100cmも短く、1110kgも軽い
＜車選択 1台目＞
スズキ
スイフト スポーツ 2017-
＜車選択 2台目＞
レクサス
RX450h AWD 2015-
サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 100cmも短く、1110kgも軽い
A : スイフト スポーツ 2017-
B : RX450h AWD 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
| B | 4890mm | 1895mm | 1710mm |
| 差 | -1000mm | -160mm | -210mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 990kg | 5.1m | kWh |
| B | 2100kg | 5.9m | 1.9kWh |
| 差 | -1110kg | -0.8m | -1.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 553L | 1.9kWh | km |
| 差 | -553L | -1.9kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフト スポーツ のトータル出力が 103kW(140PS)となって、RX450h AWD よりも263kW(358PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
| B | 193kW(262PS) | 335Nm | - |
| 差 | -90kW | -105Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 173kW | 474Nm | |
| 差 | -173kW | -474Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.9kWh | km | sec |
| 差 | -1.9kWh | +0km | +0sec |
スズキ スイフト スポーツ 2017-
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スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。
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レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。
スズキ スイフト スポーツ 2017-
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