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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 20.5cm短く、530kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11543

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 23894





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 20.5cm短く、530kgも軽い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
差 -205mm -140mm -490mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 2560kg 5.9m kWh
差 -530kg -0.2m +12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 621L kWh km
差 -621L +12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
差 -1万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 41kW(56PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
差 -41kW-350Nm-1377cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・




ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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