車のサイズを比較シエンタハイブリッド 2015- vs S660 α MT 2015- :mobile

車のサイズを比較

シエンタハイブリッドと、S660 α MT を比較

シエンタハイブリッドの方が 86.5cmも長く、530kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

シエンタハイブリッド 2015- 78431

＜車選択　2台目＞

ホンダ

S660 α MT 2015- 13423

サイズ比較
シエンタハイブリッドの方が 86.5cmも長く、530kgも重い

A : シエンタハイブリッド 2015-

B : S660 α MT 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4260mm	1695mm	1675mm
B	3395mm	1475mm	1180mm
差	+865mm	+220mm	+495mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1380kg	5.2m	0.94kWh
B	850kg	4.8m	kWh
差	+530kg	+0.4m	+0.94kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	152L	0.94kWh	1km
B	L	kWh	km
差	+152L	+0.94kWh	+1km

車種名	価格	WLTC燃費
A	246万円	0km/L
B	232万円	0km/L
差	+14万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シエンタハイブリッドの方が 7kW(10PS)だけ出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
B	47kW(64PS)	104Nm	658cc
差	+7kW	+7Nm	+838cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.94kWh	1km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0.94kWh	+1km	+0sec

トヨタシエンタハイブリッド 2015-
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。

実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。

燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。

カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。

左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。

２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。

色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。

ホンダ S660 α MT 2015-
車メーカーWEBサイト
BEETの後継モデルとして登場した、ホンダの軽自動車コンバーチブル。軽量な車体と、２シーターと、走ることに割り切ったそのスタイルは絶品。小さなボディで気軽に走ることの楽しさを味合わせてくれる。

トヨタシエンタハイブリッド 2015-