車のサイズを比較
アイゴ と、ハイラックス X を比較
アイゴ の方が 189.5cmも短く、1225kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
アイゴ 2014-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス X 2020-
サイズ比較
アイゴ の方が 189.5cmも短く、1225kgも軽い
A : アイゴ 2014-
B : ハイラックス X 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3445mm | 1615mm | 1460mm |
| B | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
| 差 | -1895mm | -240mm | -340mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 855kg | m | kWh |
| B | 2080kg | 6.4m | kWh |
| 差 | -1225kg | -6.4m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴ の方が 59kW(80PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 51kW(69PS) | 95Nm | 1000cc |
| B | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| 差 | -59kW | -305Nm | -1393cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ アイゴ 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！
トヨタ アイゴ 2014-
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