車のサイズを比較アイゴ 2014- vs N-BOX G Honda SENSING 2017- 1

車のサイズを比較

アイゴと、NBOX G Honda SENSING を比較

アイゴの方が 5cmだけ長く、35kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アイゴ 2014-

17339

＜車選択　2台目＞

ホンダ

N-BOX G Honda SENSING 2017-

59247

#アイゴ 2014- + N-BOX G Honda SENSING 2017-

アイゴは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アイゴの方が 5cmだけ長く、35kg軽い

A : アイゴ 2014-

B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3445mm	1615mm	1460mm
B	3395mm	1475mm	1790mm
差	+50mm	+140mm	-330mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	855kg	2340mm	m
B	890kg	2520mm	4.5m
差	-35kg	-180mm	-4.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	mm
B	L	4	145mm
差	+0L	+0	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴの方が 8kW(11PS)だけ出力が高い

A : アイゴ 2014-

B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	51kW(69PS)	95Nm	1000cc
B	43kW(58PS)	65Nm	-
差	+8kW	+30Nm	-

EV性能比較

トヨタアイゴ 2014- 17339
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。

ホンダ N-BOX G Honda SENSING 2017- 59247
車メーカーWEBサイト
ホンダのハイト系軽自動車。
2022時点で、日本で一番売れている自動車になる。決して安い値段設定ではないが、ハイト系にすることで、普通乗用車よりも広く感じられる室内空間がある。
車内の質感も気が配られていて、軽自動車であるというチープな印象は、全く感じられない。

優しい見た目の通常のモデルに加えて、だいぶイカつい雰囲気のカスタムが用意されていて、幅広いユーザーのニーズにも応えている。

試乗してみて
実際に乗ってみると、そのエンジンパワーは、ちょっと軽自動車とは思えなかった。
ターボ付きだけど、低回転からモリモリとパワーを感じて、かなりキビキビ走れる。
ハイト系なので、普通の軽自動車に比べたら重い車体のはずなのに、なんでこんなにキビキビ走れるんだろう。
軽自動車は、660ccしかないエンジンで、高回転まで回さないと走らないイメージがあったけど、なんだか普通乗用車のように、高回転まで回さなくても十分走れてしまった。

車内の質感も、セカンドカーとしてではなく、メインカーとして十分満足できる仕上がり。
室内も広くて使い勝手もよく、これで車中泊とか行きたくなる気持ちがわかってしまった。