車のサイズを比較アリアコンセプト 2020- vs ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- :mobile

車のサイズを比較

アリアコンセプトと、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較

アリアコンセプトの方が 9.5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

アリアコンセプト 2020- 17341

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14071

サイズ比較
アリアコンセプトの方が 9.5cmだけ短い

A : アリアコンセプト 2020-

B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4600mm	1920mm	1630mm
B	4695mm	1730mm	1925mm
差	-95mm	+190mm	-295mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	0kg	m	82kWh
B	1680kg	5.5m	kWh
差	-1680kg	-5.5m	+82kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	82kWh	km
B	298L	kWh	km
差	-298L	+82kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	328万円	0km/L
差	-328万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	125kW(170PS)	202Nm	1986cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	82kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+82kWh	+0km	+0sec

日産アリアコンセプト 2020-
車メーカーWEBサイト
日産初、SUVのEVコンセプトカー。リーフで培ってきたEVの技術を注ぎ込んで、完全に新しいモデルとして、2020年にデビュー予定。このコンセプトのままのスタイル、内装でデビューして欲しいものです。
実際に販売されたアリアは、かなりこのコンセプトモデルを忠実に再現してくれた。気になるのは、値段が高いことくらいか・・・。

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。

乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。

実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。

日産アリアコンセプト 2020-