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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、ヴォクシー ハイブリッド を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 3.5cmだけ短く、320kgも重い

<車選択 1台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12440

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 27884





サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 3.5cmだけ短く、320kgも重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
-35mm +145mm -105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1880kg 5.4m 1.8kWh
B 1560kg 5.5m 0.94kWh
+320kg -0.1m +0.86kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 140L 1.8kWh km
B 281L 0.94kWh 2km
-141L +0.86kWh -2km

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 321万円 0km/L
+72万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 33kW(45PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
+33kW+108Nm-300cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
+0.86kWh -2km +0sec


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。



エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。



軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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