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ノート AUTECH と、Z4 sDrive20i を比較


ノート AUTECH の方が 25.5cm短く、260kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート AUTECH 2020- 11596

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13505





サイズ比較
ノート AUTECH の方が 25.5cm短く、260kgも軽い

A : ノート AUTECH 2020-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4080mm 1695mm 1520mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
-255mm -170mm +215mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1230kg 4.9m kWh
B 1490kg 5.2m kWh
-260kg -0.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 281L kWh km
-281L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 km/L
B 万円 0km/L
+250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 85kW(116PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 145kW(197PS)320Nm-
-85kW-217Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


日産 ノート AUTECH 2020-
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。




















BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。


日産 ノート AUTECH 2020-

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