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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、Z4 sDrive20i を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 16.5cm長い

<車選択 1台目>

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11942

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13498





サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 16.5cm長い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
+165mm -195mm +110mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m kWh
B 1490kg 5.2m kWh
-1490kg -5.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 281L kWh km
-281L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 万円 0km/L
+100万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が95万5千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

このリアのボリュームが人気のヒミツ






BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。


日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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