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リフター Debut Edition BlueHDi と、タイカン ターボ を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 56.2cmも短い

<車選択 1台目>

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12520

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13938





サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 56.2cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-562mm -117mm +498mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg 5.5m kWh
B 2140kg m 93.4kWh
-2140kg +5.5m -93.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 775L kWh km
B 366L 93.4kWh 450km
+409L -93.4kWh -450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +0sec


プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート7人乗りモデルが選べる。


ポルシェ タイカン ターボ 2020-
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!



充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。



EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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