車のサイズを比較
MX30 と、EQC 400 4MATIC を比較
MX30 の方が 37.5cmも短く、838kgも軽い
＜車選択 1台目＞
マツダ
MX-30 2020-
＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
サイズ比較
MX30 の方が 37.5cmも短く、838kgも軽い
A : MX-30 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| 差 | -375mm | -130mm | -70mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1657kg | m | 35.5kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| 差 | -838kg | -5.6m | -49.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 35.5kWh | 200km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| 差 | -500L | -49.5kWh | -271km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、MX30 の方が 195kW(265PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 265Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| 差 | -195kW | -495Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| 差 | -49.5kWh | -271km | +3.9sec |
マツダ MX-30 2020-
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
マツダ MX-30 2020-
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