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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription と、キックス ePOWER を比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 64.5cmも長く、760kgも重い
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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
56103＜車選択 2台目＞
日産
キックス e-POWER 2020-
19116サイズ比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 64.5cmも長く、760kgも重い
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : キックス e-POWER 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| B | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
| 差 | +645mm | +130mm | -135mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
| B | 1350kg | 2620mm | 5.1m |
| 差 | +760kg | +320mm | +0.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 560L | 5 | 155mm |
| B | 423L | 5 | 170mm |
| 差 | +137L | +0 | -15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 994万円 | 0km/L | |
| B | 275万円 | 0km/L | |
| 差 | +719万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 298kW(405PS)となって、キックス ePOWER よりも143kW(194PS)も出力が高い
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : キックス e-POWER 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | +173kW | +297Nm | +770cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | 95kW(129PS) | 260Nm | |
| 差 | -61kW | -100Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 1.57kWh | km | sec |
| 差 | +10.4kWh | +0km | +0sec |
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
56103
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。
全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。
V90は、よりキレイに光っている気がする。
日産 キックス e-POWER 2020-
19116
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
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